發展新質生產力需要低碳技術、數字技術等全新的技術手段提供支撐。因此，伴隨著新一輪科技革命和產業變革，新質生產力也呈現出數字化和綠色化的顯著特征。

  在中國，交通領域的碳排放約占碳排放總量的10%，其中港口行業的碳排放主要源于在裝卸生產、輔助生產和附屬生產過程中消耗的燃油和電力。近年來，在集裝箱吞吐量連年提升時，天津港的碳排放水平卻穩步下降。

  2021年10月，全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭投產運營。碼頭上，遠遠望去就能看到兩臺“大風車”緩緩轉動。持續運行的風力發電機組以及屋頂上建設的光伏系統，為碼頭提供源源不斷的“綠色動力”。

  不久前，位于天津港保稅區的聯想集團創新產業園（天津）全面落成。園區內充分利用太陽能、風能等清潔能源進行電力供應。3棟生產建筑屋頂鋪設了3萬平方米的分布式光伏板，每年可以發電500萬度，為園區減碳3000余噸。

  聯想創新產業園（天津）還打造了一個自主研發的高智能化生產車間，也被稱為“零碳黑燈的智能化工廠”，包括兩條高自動化智能主板貼片線、兩條高自動化智能筆記本生產線。這一智能車間內有超過110個智能場景，生產效率提升200%，不良率下降30%，達到了業界標桿水準。

  制片人：李杰

  編導：李宗胤

  記者：李帥、楊子春

  攝像：郝杰

  統籌：王健、張旭東

  片頭制作：夏勇

  監制：張平鋒

  出品人：孫志平

  新華社音視頻部出品