每天0時20分，隨著最后一趟高鐵駛離站臺，忙碌一天的沈陽北站安靜下來。寒風中，13名高鐵信號工開始利用高鐵“休息”時間維修沿線設備。

　　2025年春運，沈陽北站高鐵加開38對列車，設備使用更加頻繁，給信號工帶來不小的考驗。沈陽電務段的信號工每天冒著嚴寒維護設備，保障了春運的安全。而春運過后，這些高鐵信號工的夜間戰斗并沒有停止。

　　作者：姜兆臣、唐煒、劉詩林

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