2月18日，在貴陽南車輛段檢修車間，工作人員對5T車間發現的車輛故障進行維修。
在中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車輛段5T運用車間，鐵路貨車運行故障動態圖像監測系統對通過鐵軌線路的列車進行高速攝像，圖片信息傳回地面分析中心后，再由動態檢車員查找研判列車故障和安全隱患。5T檢車員們在春運期間每天要對約300列貨車進行檢測，查看約90萬張照片，默默守護春運安全。
新華社記者 劉續 攝pagebreak
2月18日，檢車員在貴陽南車輛段5T運用車間內對圖片進行比對檢查。
在中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車輛段5T運用車間，鐵路貨車運行故障動態圖像監測系統對通過鐵軌線路的列車進行高速攝像，圖片信息傳回地面分析中心后，再由動態檢車員查找研判列車故障和安全隱患。5T檢車員們在春運期間每天要對約300列貨車進行檢測，查看約90萬張照片，默默守護春運安全。
新華社記者 劉續 攝pagebreak
2月18日，檢車員在貴陽南車輛段5T運用車間內對圖片進行比對檢查。
在中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車輛段5T運用車間，鐵路貨車運行故障動態圖像監測系統對通過鐵軌線路的列車進行高速攝像，圖片信息傳回地面分析中心后，再由動態檢車員查找研判列車故障和安全隱患。5T檢車員們在春運期間每天要對約300列貨車進行檢測，查看約90萬張照片，默默守護春運安全。
新華社記者 劉續 攝pagebreak
2月18日，檢車員在貴陽南車輛段5T運用車間內對圖片進行比對檢查。
在中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車輛段5T運用車間，鐵路貨車運行故障動態圖像監測系統對通過鐵軌線路的列車進行高速攝像，圖片信息傳回地面分析中心后，再由動態檢車員查找研判列車故障和安全隱患。5T檢車員們在春運期間每天要對約300列貨車進行檢測，查看約90萬張照片，默默守護春運安全。
新華社記者 劉續 攝pagebreak
2月18日，在貴陽南車輛段檢修車間，工作人員對5T車間發現的車輛故障進行維修。
在中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車輛段5T運用車間，鐵路貨車運行故障動態圖像監測系統對通過鐵軌線路的列車進行高速攝像，圖片信息傳回地面分析中心后，再由動態檢車員查找研判列車故障和安全隱患。5T檢車員們在春運期間每天要對約300列貨車進行檢測，查看約90萬張照片，默默守護春運安全。
新華社記者 劉續 攝pagebreak
2月18日，在貴陽南車輛段檢修車間，工作人員對5T車間發現的車輛故障進行維修。
在中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車輛段5T運用車間，鐵路貨車運行故障動態圖像監測系統對通過鐵軌線路的列車進行高速攝像，圖片信息傳回地面分析中心后，再由動態檢車員查找研判列車故障和安全隱患。5T檢車員們在春運期間每天要對約300列貨車進行檢測，查看約90萬張照片，默默守護春運安全。
新華社記者 劉續 攝pagebreak
2月18日，在貴陽南車輛段檢修車間，一名工作人員指揮已維修好的車輛出庫。
在中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車輛段5T運用車間，鐵路貨車運行故障動態圖像監測系統對通過鐵軌線路的列車進行高速攝像，圖片信息傳回地面分析中心后，再由動態檢車員查找研判列車故障和安全隱患。5T檢車員們在春運期間每天要對約300列貨車進行檢測，查看約90萬張照片，默默守護春運安全。
新華社記者 劉續 攝pagebreak
2月18日，在貴陽南車輛段檢修車間，工作人員對貨運列車車體進行檢修。
在中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車輛段5T運用車間，鐵路貨車運行故障動態圖像監測系統對通過鐵軌線路的列車進行高速攝像，圖片信息傳回地面分析中心后，再由動態檢車員查找研判列車故障和安全隱患。5T檢車員們在春運期間每天要對約300列貨車進行檢測，查看約90萬張照片，默默守護春運安全。
新華社發（龍建睿攝）pagebreak
2月18日，檢車員在貴陽南車輛段5T運用車間探討分析車輛隱患圖像。
在中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車輛段5T運用車間，鐵路貨車運行故障動態圖像監測系統對通過鐵軌線路的列車進行高速攝像，圖片信息傳回地面分析中心后，再由動態檢車員查找研判列車故障和安全隱患。5T檢車員們在春運期間每天要對約300列貨車進行檢測，查看約90萬張照片，默默守護春運安全。
新華社發（龍建睿攝）
