9月29日，為期12天的鐵路國慶中秋假期運輸正式啟動。作為粵港澳大灣區的鐵路交通樞紐，也是全國最繁忙的高鐵車站之一，廣州南站在經歷臺風“樺加沙”影響后的短暫停運后，恢復昔日繁忙景象，候車大廳人潮涌動，站臺列車接連進出。

  國慶中秋假期里，該站預計到發旅客825萬人次，日均到發69萬人次，其中10月1日預計發送旅客達50.1萬人次，有望創歷史新高。

  面對如此大的客流量，如何保障出行順暢？看不見的“智慧大腦”和看得見的“服務優化”都必不可少。

  走進廣州南站安全生產指揮中心，機器滴答聲此起彼伏，綜控員全神貫注地盯著電腦屏幕，手指在鍵盤上快速敲擊。

  作為整個車站運輸安全生產的總體指揮中樞，這里集安全管理、生產組織、應急指揮、綜合協調、旅客服務等綜合功能于一體。候車信息大屏能準確告訴旅客在哪個檢票口乘車等信息；開始檢票的廣播能提醒旅客做好進站乘車工作；檢票閘機的傳輸數據準確，才能保證旅客刷證上對車……這一切的背后都離不開這個“智慧大腦”的高效運轉和幕后“隱形衛士”的守護。

  與此同時，廣州南站安全生產指揮中心客運監控分析室利用站內外1800余個視頻監控設備，實時掌握客流和站場運行情況。

  指揮中心營銷分析室的分析員們通過歷史客流、候補數據和社交媒體留言，分析旅客出行需求，并快速提出加開或重聯列車方案，為旅客“見縫插針”申請車票。

  科技助力的同時，服務也在升級。據介紹，為應對假期高峰期間的瞬時大客流，廣州南站將每日增派72名安檢員，最大化啟用48條實名制驗證通道，使安檢通過能力達到每小時2.4萬人。同時，持續完善進站流線、換乘接駁指引和重點群體關愛服務等基礎服務，從細節入手優化旅客乘車體驗。

  例如，不少旅客反映高鐵車廂插座使用久了會出現“插不緊、容易掉”的情況。針對這一問題，中國鐵路廣州局集團有限公司廣州動車段的常金明勞模創新工作室自主研發出“插座檢測工裝”，該裝置能夠精準測試插拔力度，幫助工作人員及時發現并更換隱患插座。

  值得一提的是，從2025年10月1日起，全國鐵路客運領域將全面使用電子發票，對10月1日起乘車的旅客不再提供紙質報銷憑證?！败囌疽烟崆巴瓿稍O備升級和指引更新，旅客屆時可直接通過手機開具電子發票?！睆V州南站副站長陳志表示，考慮到中老年旅客及特殊群體的特殊需求，車站將在新政正式實施后安排工作人員專門在現場提供操作指導，幫助旅客熟悉流程，確保每位旅客都能順利開具電子發票。（記者 王璐 實習記者 倪潤琢）